从“神州第一路”到高速公路网--改革开放40年公路实现跨越式发展橡胶粉检测
橡胶粉，取材于天然橡胶树，具有可塑性，拉伸强度高、无毒、不腐蚀等优点；天然环保，无需过多化学助剂即可制成塑料物件；天然的原粉受热收缩率小，在加工时，内应力低，容易操作。
从“神州第一路”到高速公路网--改革开放40年公路实现跨越式发展橡胶粉检测
天然橡胶粉颗粒，气味小，容易分散到浆料中。添加量少，可增强产品的耐磨及拉伸力性能。本品对金属无腐蚀作用，是优良的防水材料添加剂原料。
超细精粉，天然植物胶粉，抗氧化性好、不易挥发、在水中长时间浸泡吸水量小。特别适合用于外墙外保温系统中粉料浆体的配制使用。
高温不流淌，粘度稳定，储存期长；施工简单快速，省工省时又省力。耐酸碱及各种化学药品的腐蚀性能优异。
弹性好，抗撕裂性强，防水耐老化使用寿命长。触感细腻、滑爽，不粗糙。性价比高，质量稳定可靠
当时，世界上已有约50个国家有高速公路，而我国的高速公路建设还没有起步
一些干线公路虽然铺上了渣油路面，但因标准低，平均行车时速只有30公里
“晴天一身灰，雨天一身泥”是那时乘车出行的真实写照
改革开放40年来，我国公路里程发展到477万公里；高速公路从无到有，达到13.6万公里；全国99%的建制村已经通了公路
公路从标准低、质量差到探索高速公路建设1978年，我国公路总里程只有89万公里，高等级路、沥青路和大江大河上的桥都很少，公路标准低、质量差
现在家庭装修中用到的防水材料分为两种一是沥青，二就是我们这款天然橡胶了，高强度耐磨性能可以最大程度保护建筑物不受损伤。
当时，沈大高速公路还是辽宁省唯一的高速公路，而现在，沈大高速已经融入了鹤岗-大连高速、沈阳-海口高速等交通大动脉
辽宁省高速公路公司大连收费站站长冯迎春从1988年进入收费站工作，多年来目睹了这条高速公路的变化
“当时刚开通时，大连收费站每天通行车辆3000多台次，现在日常约7万台次，节假日最高达每天13万台次
采用进口机器和设备生产的轮胎胶粉。质量稳定，环保型无毒害，不影响人体健康，是轮胎行业环保改性的理想选择。
企业因“路”而兴沈大高速公路，乘着国家改革开放的春风应运而生
1990年，沈大高速公路全线通车，成为当时中国大陆通车里程最长的高速公路，被誉为“神州第一路”
沈大高速公路是一条车流量跨越式发展的高速公路
从开通初期全线日均流量3300台次，现如今日均流量12.5万台次，车流量呈几何倍数增长
广吉高速项目办负责人介绍，由于施工过程中采用了一种全新的全环保型搅拌设备，可将噪音降低至70分贝以下
通过强力收集装置，把生产过程中的沥青烟气进行集中处理，经静电除油、碱性水雾喷淋、活性炭过滤三级环保处理，达到国家环保要求后再外排
专业的改性沥青生产厂家，经过多年沉淀和对新旧沥青与天然橡胶的共同特点研究表明，其最大缺陷是稳定性不够好，而我们就将改善改性剂加入到高分子材料中使其发挥出更强劲的作用，让生产出来的产品具备更佳的安全效果和稳固的质量