废旧轮胎收购价暴涨34%，橡胶粉自燃

橡胶粉自燃

山东双创橡胶有限公司专业生产销售橡胶颗粒、无味丙纶高强丝系列、再生轮胎回收胶粉；用于各种沥青、乳化剂，喷涂，快粘粉等行业。本着质量第一，价格最低的原则让利于广大新老客户！

很多人不知道，在轮胎店毫不起眼的废旧轮胎，现在已经成了香饽饽

从2018年起，废旧钢丝胎的收购价格不断震荡走高，很多地方的收购价格已经突破1000元每吨，同比最高涨幅达34%

废旧轮胎为什么会涨价？未来价格趋势怎样？下面看小邦为大家分析

废旧轮胎收购价暴涨34%

专业生产改性沥青防水卷材用胶粉，加入添加剂后分为：普通型、抗裂型、耐根穿刺型，颗粒均匀无针眼，用于道路桥梁建设。也可直接作为成品用在高速公路、机场跑道及堤坝等工程中

本品是采用进口天然胶粉为原料。具有粘接强度高，低温抗裂性能好等特点，使用在建筑道路维修沥青材料中可大量添加到沥青混合料中。与矿粉、水泥相容性极佳。冷水也无法破坏其结构。

持续涨价的废旧轮胎从卓创资讯公布的数据得知，从2018年起，受供需关系影响，900以上的废旧钢丝胎的价格一直在震荡中走高

以山东邹平和河北玉田两地举例，2018年900以上的废旧钢丝胎价格还在600-800元每吨之间，2020年以后，废旧轮胎的价格已经达到了1000-1200元之间

受疫情影响，900以上的废旧钢丝胎虽然有所下降，但疫情结束后，高速反弹

5-6月份又重新回到1100元每吨左右

废旧轮胎暴涨的原因2019年我国汽车轮胎产量6.5亿条，国内消耗3.8亿条，机动车轮胎市场保有量达17亿条

有效补强地下防水材料的拉伸强度和延伸率。易分散，与水泥充分混合不会出现成团的现象，更好适用于屋顶地面墙壁地下。

1、三包轮胎普及，不三包轮胎减少近几年，价格低廉，质量不好的不三包轮胎逐渐退出市场，质量有保证的三包轮胎占了市场的主流

司机更换轮胎的频率降低很多，产出的废旧钢丝胎也就越来越少

2、超高里程轮胎，减少换胎频率越来越多的轮胎厂推出40万，甚至50万公里的高里程轮胎，里程的不断增加，也大大减少了司机的换胎频率，从而废旧轮胎的产出进一步减少

选用优质胶粉，细度高、改性沥青脱油温度低。按甲方要求的标准生产橡胶粉是按公司推荐乳化剂复配的改性沥青适合高速路桥材料所需，硬脆抗剪力强，塑性指数高道路一次性摊铺后施工简单方便快捷等特点

防水材料橡胶粉，采用进口新型非金属性纳米级活性反应产品。对基层的粘结力、柔韧性强。良好的可塑性和弹性，对基面有一定的湿润作用。施工后在产品作用下无需加热干燥时间即可完成成膜物化过程。

2019年，综合利用企业约1500家，从业10万人，回收利用量约2亿条，回收利用率约60%

其中，轮胎翻新量约500万标准折算条，再生橡胶产量约300万吨，橡胶粉产量约100万吨，热裂解处理量约100万吨

5、国家政策支持近日，工业和信息化部2020年第21号公告发布了《废旧轮胎综合利用行业规范条件》

一款加入耐磨成分的橡胶粉，质量优异经久耐用。根据不同产品性能特点添加相应的助剂，使用效果更佳。粒度均匀色泽洁白无杂质，表面细腻具有很强吸附力。