氯丁橡胶粉，轮胎橡胶常用无机填料
聚酯单体是胶粉的主要原料，胶粉在橡塑制品中可提高产品耐热性和延伸率、弹性、柔软及光亮度。对各种塑料的增强效果更佳且无毒害，同时由于它特有的粘结作用，能使其与被补强的塑料的粘合更牢固。
充气轮胎一般都有胎侧，传统上希望胎侧具有良好的耐弯曲疲劳性、耐擦伤性和耐磨性
已经用多种不连续（非织造）纤维来提高硫化橡胶的刚度和模量
目前使用的胎圈芯材料常为钢丝或钢丝绳股，但也有专利中运用碳纤维代替钢丝
集团下属工厂是专业生产沥青粉的。为满足不同需求，我们生产了改性、乳化等多种型号的沥青粉，用户可以根据自己所在地气候环境来选择相对应型号沥青粉；自建有乳化设备可以生产加工各种规格改性沥青乳液。
含量99.7，碳酸钙45.15，氧化铝2.35。轻质灰分1.5，水不溶物0.2，细度325目，筛余率90，有效钙85。与沥青一起作为胶粉应用于橡胶制品中，降低成本的同时延长使用寿命、降低生产和使用能耗。
改性沥青轮胎胶粉适用于大型石油库、机场跑道、大桥等工程的增强与防滑。具有优良的高低温性能，可在-65到240的范围内使用；也可作为基础减水剂，提高减水率1至3倍以上。同时，对抗剪切性和粘结力均有较好效果；加入本品后一次成型，不需要蒸养即可达到80kg/ m3 的抗压密度；使用方便、省工、环保。
氯丁橡胶粉
10、玻璃纤维 橡胶增强用的玻璃纤维一般采用玻璃（即无碱玻璃）制作，若要求强度高，可采用Ｓ玻璃（即高强玻璃）
一般轮胎用的玻璃纱线用间苯二酚甲醛胶乳作为黏结剂进行单丝处理，以防单丝间相互磨损
玻璃纤维增强的轮胎目前已在小轿车上普遍使用，将来在载重汽车上也将获得普遍使用
目前，活性碳酸钙主要指超细活性碳酸钙
国外大轮胎公司在高或超高性能子午线轮胎气密层胶中已采用碳酸钙作为填料，因此在普通子午线轮胎中也可以考虑增加碳酸钙用量，以降低含胶率，在一定程度上还可以改善胶料工艺性能
4、蒙脱土 蒙脱土（MMT）是层状硅酸盐，通过有机化改性填充到天然胶中，可明显增加NR的撕裂强度和硬度
产品特点粉质细腻，有良好的流动性和分散性，易于混合均匀；本品耐温度为200度，具有极佳的抗氧化效果；粒子强度高、流动性能好，制成的防水材料质量轻且疏水率低，提高了产品使用寿命。
目前，轮胎橡胶常用的功能填料有以下几种： 1、炭黑 炭黑是一种用途广泛的化工产品，大约有70%的炭黑用于轮胎工业，其不仅能提高制品的强度，而且能该改善加工性能，并赋予制品耐磨耗、耐撕裂、耐热、耐寒、耐油及某些特殊性能，使制品的使用寿命延长
这保证了胶料具有较好的耐疲劳性能
而异戊二烯橡胶具有良好的物理机械性能，广泛应用于轮胎的胎面胶、胎体胶及胎侧胶，因此，石墨填充异戊二烯橡胶作为轮胎橡胶使用时可以普遍提高轮胎制品的耐疲劳性能
8、碳纤维 碳纤维作为填料可以应用在轮胎体系的多个部分，如胎侧，胎面和胎圈等，其所起的作用也各有不同
这款橡胶粉，是橡胶轮胎制造中的原材料。有助于提高橡胶的物理及机械性能，主要用途为绝缘、防水、抗静电。广泛应用于橡胶工业和电气设备工业。