河南橡胶粉，季冻区干线公路半刚性基层地聚物注浆补强技术研究

橡胶粉主要用于生产防水卷材的中间体，以提高原有产品的各项性能。适宜在密封条件下成型为白色的产品,特别适宜制造汽车、拖拉机等液压系统的皮碗和防护罩，但也可用作电缆套管内部及震动机械零件的保护层橡胶粉在橡塑加工行业中应用广泛

河南橡胶粉

国内路面结构在“强基础、薄面层、稳土基”的设计思想指导下，形成了一套符合国情的以半刚性基层为主体的路面设计体系，具有承载能力强、造价低等特点的半刚性基层在干线公路中得到广泛应用

季冻区沥青路面的损坏往往与基层病害有直接关系，尤其是存在先天性隐性微裂缝的半刚性基层[2]，经过一定时间的服役运营，很快发展成为显性的横向反射裂缝，并诱发各类层间及路表病害

干法防水，无粉尘污染，环保健康。不仅具有良好的粘结性、抗裂性还能提供耐候性和耐化学腐蚀性。能与多种材料紧密粘合，使用效果好。

关键词：季冻区;干线公路;半刚性基层;地聚物注浆;基层补强;效果评价;0 引言季冻区即季节性冻土区域，约占我国国土面积的53%[1]，区域内气候条件严酷，常表现为冬严寒、夏酷暑，区域重载交通干线公路沥青路面病害频发，常见形式有荷载型、高低温型、疲劳型等

3.1 路面弯沉上海市市政工程管理局专业标准《公路路基与基层地聚合物注浆加固技术规程》(SZ-G-B04—2007)认为如注浆加固后实测的路面弯沉小于按预测交通量计算得到的路面设计弯沉，则说明注浆效果良好，反之，需采取其他更为有效的加固措施

农意橡胶粉防水材料用专用橡胶粉色泽金黄，无毒、不腐蚀，可促进有机高分子的交联反应。本品具有良好的粘结性能和隔气性，并且稳定，从而使它既可单独做建筑防水材料，也可与各种材料复合构成不同的厚度防水层，在建筑工程中发挥了优异功效。

季冻区干线公路半刚性基层地聚物注浆补强技术研究

外观为无色或浅黄褐色粉末，无毒、无腐蚀性。具有自粘性和柔软性，防水抗渗漏性好；同时又不污染环境，保护路基；是沥青的理想替代品，与热拌沥青混合料同步使用，可形成彩色沥青路面，主要用于道路翻新改建工程中，作为彩色改性沥青混凝土混合料应用。

在交通荷载的长期作用下，横向反射裂缝及纵向疲劳裂缝不断发展，路表水沿裂缝渗入并在路面结构层间聚集，在荷载动水压力作用下，产生由层间松散、脱空等结构病害引起的唧浆、冻胀等表观病害，并不断发展扩大，导致路面结构承载能力大幅度降低直至丧失

随着服役期的增长，在有效模量阶段材料性能及弹性模量趋于稳定并有缓慢的衰减，当疲劳累积损伤达到一定程度，处于有效疲劳后期时，对应半刚性基层裂缝位置的沥青层底成为薄弱区，在行车荷载和温度应力的作用下，裂缝逐渐扩展到面层，并向上发展直至穿透面层，路面将产生有规则的反射裂缝，路面滞留水沿裂缝渗透到路面结构层中，在渗水、荷载等因素重复作用下，使该处半刚性基层弹性模量迅速降低，造成板体局部松散、失效，加速了路面结构破坏

这款橡胶粉具有极强的分散性能，附着力好，与沥青混合料有很好的相容性；对防水层无污染。本品还可改善加工性能和施工环境，降低施工成本。

防水材料专用橡胶粉，采用纯天然原料和独特工艺精制而成，可直接应用于沥青等高分子卷材的生产。对提高沥青及混凝土的性能有明显效果。